主页 > 产品 > 桥楼系统 > 动力定位系统 >

双冗余动力定位(DP)系统,K-Pos DP-21/22

联系我们

介绍

K-Pos DP-21/22 dual controller dynamic positioning - DP system
K-Pos DP-21/22双控制器动力定位(DP)系统
K-Pos operator station

K-Pos DP-21/22动力定位(DP)系统由一个双DP控制器单位和操作站组成。控制器单位和操作站通过双高速数据网络通信。


K-Pos DP-21动力定位系统

DP-21提供与螺旋桨、推进器和方向舵的直接接口,包括电站、定位参考系统和传感器所需接口。


K-Pos DP-22动力定位系统

DP-22专为与K-Chief(船舶自动化系统)和K-Thrust(推进器控制系统)通过双以太局域网集成而设计。双冗余也为与传感器和定位参考系统相连接的接口单元。

集成船只的所有监控功能不但从技术上而且从经济上获益。功能的集成能降低硬件和软件功能的总需求量,并且能减少所需的接口。这样,特殊软件、布线和测试的需求也减少了。此外,集成系统提供了更大程度的冗余,因此提高了系统的可用性和运行性能。


双冗余的优势

无单点故障。系统设计为避免因单点故障引起的整个系统故障。


故障隔离

如果一个系统组件出现故障,其他组件将不会受到影响。


检测故障

动力定位系统的工作部分将检测故障所在,并允许采取纠正措施。


切换至热备件

如果系统的在线电脑出现故障,系统将成功自动切换至热备件电脑。


DP级符号

K-Pos DP-21/22动力定位系统符合DP2级系统的设备级符号。K-Pos系统的灵活性使其需要时可升级至3级设备。


动力定位操作界面

操作界面的设计使动力定位系统的运行更高效和安全,帮助操作者做出最佳操作决定。


联系我们