主页 > 产品 > 桥楼系统 > 雷达导航系统 >

自动舵,K-Bridge

联系我们

K-Bridge autopilot

K-Bridge AP自动舵是一个自适应航向和航路控制系统,提供在所有环境和负载条件下的最优转向。

介绍

K-Bridge AP从K-Bridge显示器单元的自动舵控制板块处接收指令,并传输操舵指令至舵机控制系统。指令可手动改变至所需航向、转弯半径或转弯率,指令亦可始发于某一选定航行路线的跟踪控制。与K-Bridge ECDIS和综合显示器相结合,K-Bridge AP形成了一套完善的自动跟踪控制系统。当与K-Bridge SINT(传感器接口和K-Bridge ST)、转向系统或者K-Thrust 推进器控制系统一起使用时,K-Bridge AP几乎无需额外布线安装。


客户受益

K-Bridge autopilot multifunctional heading wheel
K-Bridge自动舵多功能转向盘
  • 完全自适应控制
  • 精密和经济模式
  • 转弯率和转弯半径模式,快速转弯时转弯率和半径的调整
  • 与K-Bridge ECDIS和K-Bridge综合显示器或K-Bridge多功能显示器相结合时,符合国际海事组织跟踪控制性能标准
  • 可用于正常舵机系统和方位推进系统
  • 桥楼用户接口作为K-Bridge操作站不可分割的一部分
  • 自动驾驶仪软件托管在K-Bridge SINT导航传感器接口或K-Pos DP控制器
  • 舵机接口通过LAN或者直接接线


应用标准

设备设计符合下列标准:

  • 国际海事组织决议A.342 (IX),通过MSC 64(&/) Annex 3修正
  • 国际海事组织决议A.694(17)
  • 国际海事组织决议A.813(19)
  • EU MED

产品认证

作为自动转向控制设备和跟踪控制器,K-Bridge AP通过EU MED认证,其中包括了人机接口和完成自动跟踪控制的其他K-Bridge组件的使用。


相关出版物

联系我们